哈爾濱某廠80噸系統(tǒng)，原設計塔內件為固閥塔盤，運行周期只有一個月。我公司針對該塔的堵塞問題，成功研發(fā)了膜噴無返混無濃度梯度塔盤。2009年，80噸系統(tǒng)投入運行后，正常運行周期達到12個月以上，抗堵周期大大延長，塔盤效率有明顯提升，出塔廢水氨.....
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2017年山東某公司進行了整體產能優(yōu)化，生產能力由原來年產60萬噸甲醇提升至年產76萬噸甲醇。甲醇生產廠家冷凝液汽提塔普遍存在腐蝕與廢水氨氮指標過高的情況，隨著環(huán)保政策的逐步完善，對廢水指標的嚴格控制成為廠家關注的重點。此次新能鳳凰與我公司.....
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2009年5月我公司采用MP膜噴無返混塔板對山西某集團魯奇煤制氣的酚水汽提塔進行了改造。當時的改造目的是重點解決堵塞和夾帶問題。該塔改造前采用的是垂直篩板（供方稱立體噴射塔板）。使用情況：抗堵性能不到3個月，處理量40-50m3/h，當處理.....
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石家莊某公司DN1800硝酸吸收塔，原設計為篩板塔，正常生產時塔釜硝酸濃度只有30%左右。因尾氣資源化回收改造需濃度40%以上硝酸，創(chuàng)舉公司為其量身定做復合移熱噴射塔內件，開車一次成功。
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該項目屬國家西氣東輸項目，三個凈化廠的氣體凈化裝置均為國外進口裝置，塔內件采用Kohn-Glitch的浮閥塔盤，開車后出現攔液問題，負荷只能開到60%，凈化氣指標很難保證。從2008年開始，相繼采用CJST技術 、MP技術對一 、二、 三凈.....
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該項目是由珠海某公司投資組建，國內第一套海洋氣源天然氣液化凈化裝置，首次實現設備全部國產化。脫碳及再生塔采用專利技術設計（專利號：ZL201020265851.6）。該項目于2008年11月順利開車成功。進塔CO2為5%-8%，凈化后可達到.....
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液化天然氣（LNG）是當今世界增長最快的能源。全球LNG貿易量近10年平均年增長12.9%，2009年全球LNG出口量預計上升14%至2.08億噸。我國對LNG技術的開發(fā)和利用越來越重視，LNG產業(yè)鏈表現強勁的發(fā)展勢頭。小型撬裝LNG裝置是.....
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陜西某公司60萬噸甲醇精餾改造項目，該項目加壓塔內件原設計為板波紋填料。2014年為了擴產需求，委托南方一企業(yè)對加壓塔進行了改造：將填料全部拆除，改為69層齒形浮閥塔盤，然而改造未達到預期。采用我公司CJNP替換提餾段10層齒形浮閥，改造成.....
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